澳方称确认疑似残骸还需两三天 今日搜索继续

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  3月19日,澳大利亚皇家空军飞行员拉塞尔·亚当斯驾驶“猎户座”海上巡逻机搜寻失联客机。新华社/澳大利亚国防部

  3月20日,我国“雪龙”号极地科考船已做好充分准备,在澳大利亚珀斯港口锚地待命。新华社记者 张建松 摄

  当地时间3月20日,在澳大利亚政府否认发现疑似马航失联客机残骸后,马来西亚向印度洋又派遣了两艘船只。

  疑似残骸发现在珀斯西南方约230公里处

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  来源:东方宽频

  疑似残骸发现在珀斯西南方约230公里处收起

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  MH370的疑似位置,澳大利亚政府否认的卫星图像成为马航失联以来的最重要的线索,昨日,澳大利亚、新西兰、美国等多国飞机、船只起程前往疑似海域。否则澳大利亚P-3C和美国P-8反潜巡逻机最后都无功而返,搜集将在今天重新结束了了。

  专家分析,该海域以风大浪急著称,从发现、打捞残骸,到最终确认那先 属于失联航班,再到分析客机因为的失事因为仍需时日。

  从失联当日至今因为有26个国家加入到MH370的搜救过程。

  澳空军飞机

  能见度差,未发现疑似碎片

  澳大利亚海事安全局20日说,一架前往发现疑似马航失联客机碎片海域搜寻的澳空军巡逻机因为返航,因为能见度较差,飞机找不到任何发现。

  海事安全局在其官方“推特”上说:“澳大利亚皇家空军P-3C‘猎户座’海上巡逻机的机组成员未能定位那先 残骸。(该海域的)云量和降雨限制了能见度。更多的飞机将进一步对马航MH370进行搜索。”

  发现疑似碎片的海域指在澳西部港口城市珀斯西南约230公里处。澳空军准将约翰·麦克凯瑞在20日下午的新闻发布会上说,飞机飞抵相关海域需要约4小时,执行搜索任务2小时,否则返航。

  澳方共派出4架飞机前往搜寻。根据此前海事局发布的飞机出发时间估计,截至记者发稿时,已有三架飞机返回珀斯附进的皮尔斯空军基地。记者并不愿公开姓名的消息人士处获悉,三架已返航的飞机均无功而返。

  挪威货轮

  挪威货轮搜寻12小时无发现

  挪威船东学精20日说,挪威一艘货轮当天已抵达疑似马航失联客机碎片海域参与搜寻。

  挪威货轮“圣彼得堡”号货轮在疑似马航失联客机碎片发现海域搜寻了12小时后,尚无任何有价值的发现。

  挪威船东学精和该货轮所属的赫格海运公司20日下午在奥斯陆举行新闻发布会。挪威船东学精会长亨里克森说,该货轮4天 前收到澳大利亚方面请求,改变航向前往相关海域进行搜寻。

  这艘货轮是目前在该海域进行搜寻的唯一船只,搜寻工作由澳方协调,如有发现,将向澳方报告。 据新华社电

  在两到4天 时间内,对在南印度洋区域疑似马航失联客机碎片的线索应该能有有些发现。

  ——澳大利亚国防部长戴维·约翰逊

  ■ 救援

  中方搜救船最快4天 到疑似海域

  国家海洋局极地办称,科考船雪龙号已做好前往救援准备

  新京报讯 昨日,澳大利亚海事局否认卫星在南印度洋发现疑似失联客机碎片的消息,对此,中国海上搜救中心表示,将根据最新信息及时调整搜寻方案,中国船只最快4天 可到达澳方否认的海域。

  在获知澳方否认的最新消息后,中国海上搜救中心随即与澳方海上搜救机构联系沟通。一同,交通运输部已与国家海洋局研究派遣距离疑似水域最近的我国“雪龙”号科考船前往的可行性。

  据了解,疑似水域距澳大利亚珀斯港口约30多海里(230公里),目前中国搜救舰船在印度尼西亚以西的海域,距澳方否认的海域约30多海里,相关搜救舰船最快4天 达到。

  针对有媒体报道“目前在澳大利亚珀斯停泊的中国科考船雪龙号已正式接到命令,投入救援”的消息,国家海洋局极地办相关负责人昨晚20时许表示,目前找不到正式接到相关部门要求雪龙号前往救援的指令。否则朋友 做好了这方面的准备,一旦有需要,朋友 会立即前往。

  ■ 追问

  1、疑似残骸因为是那先 部位?

  专家称24米长疑似残骸因为是机翼帕累托图

  澳海事安全局官员表示,卫星图像显示,一有一个疑似物体尺寸非常大,大的一有一个长达24米,小的长约5米,附进还有有些小碎片。

  海军军事学术研究所研究员张军社表示,24米长的疑似残骸有因为是飞机的机翼,但前提是航油因为耗尽,否则仍然会沉入水底。有些小型飞机坠海后,尾翼会漂起来,但777是比较重的飞机,什么都是尾翼的因为性不大。但到底是那先 位置,还需要进一步的验证。

  2、澳“突破性”消息从何而来?

  通过卫星照片发现,19日缩小搜索范围

  澳大利亚海事安全局官员20日说,澳方在南印度洋中发现了“极因为”与马航失联客机有关的物体,你你你這個“突破性”信息从何而来?

  澳海事安全局官员约翰·扬表示,你你你這個有一个疑似物体是通过卫星照片发现的,澳海事部门已否认相关卫星图像。据报道,澳方发布的相关卫星图片来自美国商用卫星运营商数字地球公司,图片摄于3月16日。

  3月15日,马来西亚确认马航失联客机最后与卫星抛妻弃子联系的地点因为在南北一有一个“走廊”,其中南线从印度尼西亚延伸到南印度洋。之前 ,各方结束了了在南海的搜寻行动,重新划定搜索范围。南印度洋区域的搜寻行动由澳大利亚主导,澳方根据美国运输安全局的最新分析,19日缩小了搜索范围。 据新华社电

  3、靠近疑似物为那先 难度大?

  风浪大、洋流多变影响搜救

  海军军事学术研究所研究员张军社表示,印度洋是除了太平洋之外最深的大洋,平均水深在300米。搜救海域的水深稍浅,但也在300多米。你你你這個地带的洋流多变,漂流不定,对搜救有很大影响,且大洋上风大浪大,气候条件不稳定,给搜救造成很大困难。

  一般的水面舰艇,因为浪高根本无法搜寻,一方面人员会晕船,被委托人面雷达和声呐什么都能正常工作。

  对飞机来说,因为雨大,飞机什么都能过去。因为海况变好,飞机还才能飞行得更低些,通过雷达成像来进行观察。像P-3C什么都的侦察机总要一有一个专门用于观察的窗户,机组人员还才能通过望远镜目视来看,也还才能照相并比对。目前去的飞机总要固定翼飞机,必须飞得太低,什么都无法进行打捞。因为能有直升机,就还才能悬停打捞,但现在的距离超出了直升机的活动半径,必须是有舰艇过去,用舰载直升机打捞。但无论是我国还是澳大利亚的舰船前往疑似海域,都需要时间。

  4、选取疑似物为什么我么我需48小时?

  有专家认为因为是保守时间期限

  北京法学精航空法学学精常务副会长张起淮认为,官方提出48小时确认澳大利亚卫星发现的物体是否与失联的马航MH370航班有关,因为是一有一个保守时间期限。“卫星因为初步定位,澳大利亚、美国等军机都投入搜索,我认为48小时有些长。”

  海疆专家王晓鹏称搜寻最大的困难因为来自疑似海域的繁杂海况,提出48小时搜索时间,因为有这方面因为。“在海上发现飞机的残骸有本身,一是相对完整篇 ,二是分散较广,碎片不大。”因为是第本身情况报告,更便于空中搜索和卫星定位,而突然出现 第二种情况报告,找不到现在划定的搜索区域就会随着洋流变动,还因为继续扩大。王晓鹏说。

  5、因为确认是残骸该为什么我么我做?

  将进一步搜寻附进是否生命迹象

  北京法学精航空法学学精常务副会长张起淮表示,目前来看,第一要位是多国配合开展搜索工作,进一步选取所发现目标是否具有MH370的形状,因为有明显的形状,找不到现有的空中搜索就能锁定事件的结论。“确认了是MH370的物件就能明确你你你這個起空难。”什么都说,在这48小时里飞机和卫星的再次定位、搜索是指在主要时间的工作。张起淮介绍,因为确认了这是MH370的残骸需要进一步搜寻附进有找不到生命迹象,包括有些还才能作为调查法子的物件。

  另据新华社消息,前中情局反恐专家杰夫·比蒂说,找到客机的尾部有点痛 要,记录驾驶舱录音和飞行数据的黑匣子都储指在客机尾部。因为找到客机尾部,将进行拆卸。飞行数据记录其中的约17000条信息将被分析;而驾驶舱录音,并不一定必须最后一有一个小时的录音,也将成为关键性的证明。

(责编:刘猛)